Göpfert AG
Depuis la formation de notre entreprise le 01.10.1911 par le maître fondeur de laiton Ernst Göpfert, nous produisons des vannes. Ainsi aujourd’hui nous pouvons regarder en arrière sur plus de 112 ans d'expérience dans la fabrication de vannes. Au fil du temps, le programme de production a complètement changé et a été continuellement adapté aux besoins du marché.
Alors qu'en 1911, seuls des vannes en laiton (fonte jaune) étaient fabriquées et installées dans le domaine domestique, ce sont aujourd'hui des vannes pour la construction navale et l'industrie en de nombreux alliages différents, tels que le bronze à canon, le bronze, le cuivre-nickel et le cuivre - aluminium - bronze. Notre programme de livraison comprend aujourd'hui toutes les vannes utilisées dans la construction navale, ainsi que de nombreuses vannes spécifiques au client qui ont été développés en collaboration avec nos clients.
Si le passé, les vannes étaient vendues et installées presque exclusivement à Dithmarschen et plus tard dans le nord de l'Allemagne, aujourd'hui 80 % d'entre elles sont exportées directement ou indirectement via nos revendeurs dans le monde entier.
Vous pouvez retrouver nos vannes sur des navires construits en Europe et en Asie. Mais aussi dans les systèmes terrestres installés en Arabie saoudite, en Amérique du Nord et du Sud, en Grèce et dans de nombreux autres pays. Comme toujours, bien sûr, également sur les navires construits en Allemagne. Par exemple, nos équipements font le tour du monde à bord du "MS Europa", le bateau de croisière le plus exclusif.
Nos accessoires d'extinction d'incendie se trouvent sur tous les ferries qui font la navette sur le canal de la mer Nord-Baltique. Les bateaux de lutte contre l'incendie stationnés à Hambourg et à Brême ont nos canons anti-incendie (moniteurs) à bord. Nous sommes fabricants des vannes pour les sous-marins de la classe 212 de la marine allemande. Les sous-marins de classe 212 sont les premiers au monde à être équipés d'une propulsion hybride à pile à combustible.
Nous fabriquons nos vannes selon plus de 20 normes et réglementations étrangères différentes.
Notre fonderie possède les agréments généraux de DNV (Det Norske Veritas) et du Lloyds Register.
Nos vannes ont diverses homologations de type ABS (American Bureau of Shipping), Lloyds Register, DNV (Det Norske Veritas) et RMRS (Russian Maritime Register of Shipping). Cela signifie que nous pouvons exporter nos vannes vers ces pays sans inspection supplémentaire.
Si le besoin persiste, toutes les sociétés de classification viennent régulièrement dans notre usine pour faire homologuer les vannes.
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