Absperrklappen für Fähren
Für ein Neubau-Projekt zweier Auto-Fähren lieferte die Göpfert AG insgesamt 92 Stück dieser Ausführung in den Nennweiten von DN 50 bis DN 200:
Absperrklappen Lug-type PN16
• mit vulkanisierter NBR-Dichtung
• Betriebsdruck 10 bar
• mit einfachwirkendem Hydraulik-
Antrieb, federschließend
• mit elektro-hydraulischer
Druckeinheit
• mit Schnellkupplung für
Nothandpumpe
• mit 2 Endschalter im Schutz-
gehäuse IP67
• mit optischer Stellungsanzeige
• Material: GGG 40 / AlBz / 1.4057
Absperrklappen
Unsere Absperrklappen sind zum Einbau zwischen Flansche nach DIN, ANSI oder JIS geeignet. Sie sind in beiden Durchflußrichtungen absolut dichtschließend.
Durch ihre Bauart benötigen sie in einer Rohrleitung wenig Platz.
Sie sind einsetzbar bis 10 bzw. 16 bar und in den Werkstoffen Grauguss, Sphäroguss, Stahlguss und Bronze mit Klappenscheiben aus Edelstahl oder Bronze für Rohre von DN 40 bis DN 600 lieferbar.
Sie erhalten unsere Klappen in den Ausführungen:
• Zwischenflanschklappe (wafer type)
• Anflanschklappe (lug type)
• Doppelflanschklappe mit vulkanisierter Gehäuseauskleidung
• Hochleistungsklappe mit Dichtring, doppelexzentrisch
• mit Handhebel
• mit Handhebel und abschließbarer Feststellvorrichtung
• mit Vertikal- oder Horizontalgetriebe
• mit freiem Wellenende
• mit Anzeigevorrichtung
• mit optischer Stellungsanzeige
• mit Endschaltern
Zudem haben Sie die Möglichkeit unsere Klappen mit folgenden Antrieben zur Fernbetätigung geliefert zu bekommen:
• pneumatischer Antrieb doppelwirkend oder einfachwirkend mit
Federrückstellung
• hydraulischer Antrieb, auch mit
elektro-hydraulischer Local-Power-Unit (LPU)
• elektrischer Schwenkantrieb
Sie suchen nach weiteren Ausführungen, abweichenden Werkstoffen, Nennweiten, Betriebsdrücken oder Temperaturbereichen ?
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